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民航局:未設定波音737MAX的復飛時間表

來源:每日經濟網

據央視財經11月19日消息,當地時間11月18日,美國聯邦航空局稱,已正式批準波音737 MAX客機復飛。針對這一情況,中國民用航空局表示,沒有對該機型的復飛設定時間表,維持此前的三原則不變:即飛機的設計更改必須獲得適航批準;駕駛員必須得到充分有效的訓練;兩起事故的調查結論必須是明確的,改進措施是有效的。

美國聯邦航空局已正式批準波音737 MAX客機復飛,針對這一情況,中國民用航空局表示,沒有對該機型的復飛設定時間表。

據央視財經11月19日消息,當地時間11月18日,美國聯邦航空局稱,已正式批準波音737 MAX客機復飛。針對這一情況,中國民用航空局表示,沒有對該機型的復飛設定時間表,維持此前的三原則不變:即飛機的設計更改必須獲得適航批準;駕駛員必須得到充分有效的訓練;兩起事故的調查結論必須是明確的,改進措施是有效的。

此前,波音這一型號客機因兩起空難,已停飛約20個月。

據中新網報道,在美國聯邦航空管理局批準復飛后,波音公司還須完成軟件更新和全新的飛行員培訓,這一過程至少需要30天,之后737 Max才能重返天空。

報道還援引美媒的消息稱,盡管737 Max客機獲準復飛,但美國司法部對波音公司進行的刑事調查仍在持續。另外,與美國聯邦航空局的緊張關系可能導致該公司遭遇一些處罰,與此同時,美國證券交易委員會也在展開公開調查。

今年10月,中國民航局局長馮正霖曾表示,在復飛問題上,首先要確保737MAX-8的設計更改是安全可靠的。馮正霖強調,波音737Max飛機復飛須確保符合三原則,只要符合這個要求,我們是樂見復飛的,但是達不到要求,或者不符合“三原則”,那我們還是要繼續嚴格的適航審定,確保安全。

市場方面,波音公司近期股價已出現大幅反彈,自今年10月30日出現階段低點以來,截至目前(美股當地時間11月19日收盤),其股價漲幅一度達到57%。特別是在美國監管機構批準復飛當天,波音股價一度高開逾5%,創下近5個月以來的新高。(原題《美國對波音737 MAX亮綠燈,中國民航局重申:達不到這3個要求,還是不能飛》)

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